Saludos desde el MOla Mola
Situación las 09:10 UTC del día 7 de octubre 2013
32º44.423 N y 11º46.254W
Rumbo: 200
Velocidad 5 nudos
Hace hora y media que arrancamos el motor, no por ausencia de viento, si no para recargar baterías. Con el viento de popa el aerogenerador no carga mucho y desde ayer por la tarde está mas bien nublado.
Visto el desayuno que nos hemos metido, diríamos que estamos bien o muy bien. Bea ha dormido y descansado mucho esta noche, así que afrontamos los últimos dos días con ganas.
Seguimos con las orejas de burro, nos dan la media de velocidad de 5 nudos y sobre todo RUMBO DIRECTO. No estamos para el juego de los bordos teniendo la tentación de ir derechitos, además creo que el piloto hace menos esfuerzo en popa redonda que llevando el barco más orzado.
Hemos establecido contacto con los amigos del Blue Gin, pero les hemos escuchado muy mal. Algo creímos entender de que tuvieron un problema en el motor pero ya está solucionado.
Ayer un barco carguero al anochecer y está mañana un ferry enorme, eso es todo lo que hemos avistado en las últimas 12 horas.
Está mañana hemos recibido la visita de una paloma (mensajera? si no, que iba a hacer aquí?), debía estar cansada o perdida...Se subió a la veleta del tope de palo y empezó a dar vueltas, la pobre, como si fuese una noria. Luego se posó en la cruceta, luego en el tangón y se fue...
Este es un resumen de las millas navegadas estos días:
Viernes 4 de octubre (salida a las 09:15 UTC): 65, 7 millas
Sábado 5 de octubre: 116,5 millas
Domingo 6 de octubre: 122,9 millas
Ahora mismo estamos a 225 millas, lo que a este ritmo supondría llegar a la Graciosa a lo largo del miércoles...Que ganas!!!
Gracias a todos por los mensajes!!! Cada uno que llega es un acontecimiento a bordo.
Acabamos de tener otra picada de un dorado más grande en la otra vara y por el camino se ha desanzuelado. Que rabia!!!!
Buenas noches desde:
33º44.361N y 11º23.724W
Rumbo 200
Velocidad 5.5
Otro día largo a bordo del Mola Mola. Nos vamos soltando, el mar y este ritmo nos empieza a calar. Nos sentimos muy bien, nosotros y entre nosotros. Nos hace felices estar viviendo esto juntos, mano a mano.
Que en esta inmensidad azul, a 150 millas de tierra, y alejada de la ruta de los mercantes, te encuentres un velero a la vista es una alegría enorme. Es alguien al que no conoces, pero ya compartes mucho. Así que tenemos nuevos amigos, pero en vez de facebook son de emisora VHF y de travesía. Hemos hablado varias veces por la emisora y nos ha comentado el parte metereológico que se acababa de bajar. Van cuatro personas en un Gib Sea 44 (vamos...un pepino como de 13 metros y dos palos). Mientras estemos a tiro de emisora seguiremos en contacto, si no, ya nos hemos emplazado en La Graciosa (curiosamente también es su destino) para tomar unos vinos.
Respecto a la navegación, pues hay momentos para todos los gustos. En general las condiciones son muy buenas con vientos entre 12 y 20 nudos, y una mar generalmente buena. Hemos tenido momentos frustratnes, cuando con viento de popa no puedes hacer rumbos directos o cercanos a destino, y momentos de subidón, como ahora mismo que caminamos derechitos a las Canarias.
Estamos físicamente cansados, hoy especialmente Bea. Las guardias nocturnas son duras entre dos, pero anímicamente vamos sobrados como para suplir este cansancio físico.
Ahora mismo ya hemos hecho la mitad de la travesía, y esperemos que los vientos nos respeten para poder llegar en otros dos días y medio.
Hoy por fín hemos oído la carraca del carrete de pesca. Picó en una muestra que nos dío Chus Fiochi, en teoría especial para el Dorado..pués ahí estaba, pequeñin, de ración, con esos colores alucinantes, bueno...ya lo estabamos degustándo mentalmente cuando en la subida hacia el barco decidió indultarse y vivir en libertad. Así que de cena atún de lata.
El momento de anochecer es precioso, primero llega la puesta de sol, luego al caer la luz el agua se ve borrosa y el barco parece que vuela.... Despues, comienza el baile de estrellas.
Gracias a todos los que nos estáis mandando mensajes, se agradecen muchísimo, y animaros y mandarnos los que no lo hayáis hecho (especialmente la familia Pérez).
Muy buenos días desde 34º37.882N y 11º11.428W. Rumbo: 200 Viento: 16 nudos del Norte Velocidad: 5.5 nudos Lo primero: Neta ha cumplido su parte, ahora ya somos un equipo oceánico. Buena navegación por la noche, a pesar de los dos rizos hemos caminado bien. Nada más clarear el día he visto una vela por la amura de estribor a unas 5 o 6 millas. ¡¡Que alegría!! Ahora ya no navegamos sólos. Contactamos por VHF, es el Blue Gin (o jean no se) y también va para La Graciosa.Para navegar a la vista, hemos hecho lo mismo que ellos, orejas de burro, eso nos da un rumbo directo a Lanzarote, entre 5 y 6 nudos de velocidad. Noche muuuy tranquila sin barcos ni luces. Hacemos guardias muy cortas (entre una y dos horas). Estamos muy agusto y todo sigue en orden. La previsión, de seguir así, nos daría la llegada en dos días y medio. Veremos.... ¿Alguna información de partes metereológicos? ¿Todo sigue limpio o algo de que preocuparse? ¿Cómo esta la familia? Un beso para papá y mamá, ya ve que el regalo del teléfono es útil y nos mantiene en contacto. Gracias Dan y Álex por estar ahí!!! Go Mola Mola go!! --
35º33.131'N
10º14.501'W
Velocidad: 6 nudos
Rumbo: 225
Viento: 20 nudos del Norte
Dice Bea que eso es lo que ha pensado al ver las primeras luces del día. ha sido una noche dura, mucha tensión con todo el tráfico nocturno en el canal de separación de tráfico del Cabo San Vicente. Muchas luces, muchos barcos y siempre la misma rutina de la adivinanza, de los prismáticos, del radar, el AIS, hasta entender a dónde va esa locura de luces. Hemos adivinado todos bastante bien, excepto uno que nos obligó a trasluchar.
((ULTIMA NOTICIA MIENTRAS ESCRIBIMOS LA ENTRADA!!Por fín Neta ha hecho pis!!! Que alivio y que alegría para todos. 36 horas sin mear...uffff
Todos estamos bien a bordo, el día ha sido una sucesión de pruebas y de diferentes vientos, hasta encontrar nuestro setting.
Ahora mismo y desde hace unas horas navegamos en la autopista, con vientos entre 17 y 22 nudos. Durante buena parte de la tarde hemos navegado con un rizo en la mayor y el génova atangonado, para poder ir un poco más arribados. Al caer la noche se ha ido formando una mar más grande, a veces un poco incómoda. Navegamos a 6 nudos con puntas de 7 o más. Por sencillez y tranquilidad durante la noche hemos tomado el segundo rizo y quitamos el tangón. El génova va parcialmente enrollado. El barco camina y es dócil, sobre todo muy necesario para que el piloto automático no trabaje más de la cuenta.
Comemos, leemos, contemplamos los cúmulos de atlántico, los amaneceres, las puestas, las estrellas y nos queremos, aquí solos en mitad del océano.
Abrazos para todos,
36º14.480N y 9º57.482W El mola avanza a 4,5 nudos rumbo 160. Las primeras 24 horas, 111 millas, no esta mal... La noche buena de viento, mar y visibilidad, pero dura cruzando el canal de separación de tráfico, primero los que subían y luego los que bajaban. Prismáticos, radar y AIS. Una trasluchada para librar uno que venía a por nosotros, pasó a una milla. Toda la noche amurados a babor y el viento rolando hasta ponerse en el norte y luego en el NNE, así que nuestro rumbo fue ganando oeste en consecuencia. Como hay poco viento hay que llevar el barco un poquito orzado y eso me fastidia un poco. Hemos trasluchado en 36º30.822N y 10º4.528W. Ahora apuntamos a Al Jadida. A ratos me pregunto si sería mejor poner orejas de burro atangonado. Ahora vamos con genaker, el viento es de 11 nudos del 21º (NNE). A bordo estamos bien. Nos preocupa Neta, todavía no ha meao ni cagao. Dani, puedes preguntar a Amor que piensa? Practicamente no bebió nada hasta esta mañana, con lo cual puede ser nornmal que no mee. La hemos engañao con TANG para beber hoy por la mañana, y bebió unos buenos tragos, pero sigue sin mear. Dile a Amor que nos mande unos mensajes a ver.... Creemos que lo acabará haciendo, porque en este viaje ya lo ha hecho, pero preocupa un poco. Álex, Tato decirme un poco que va a hacer el viento. De momento seguiremos en este bordo largo. El mar está como un plato y no pescamos nada. Pero navegamos a vela. El horizonte es pequeño y redondo aquí.... --
Hola a todos: 37º10.137'N y 9º14.859'W Rumbo 210 (COG) Viento 7,5 NW Velocidad: 5 nudos Navegamos a vela desde 16:50 UTC. Todas las horas en UTC (+2 para españa) Hemos salido a las 09:15, Tal cómo estaba previsto hemos empezado el día a motor, después de cuatro horas, a motor y vela para rondar los 6 nudos de velocidad. Apagar el motor, que parece que va muy fino, ha sido una celebración en el barco. No sabemos lo que aguantará este viento por que el centro del anticiclón está muy cerca, pero parece hecho de encargo, sobre todo en la dirección. Vamos a rumbo directo y caminando muy bien para el poco viento que hay. Esta noche entraremos en el canal de separación de tráfico de San Vicente, así que será fundamental estar atentos a los barcos. La tripulación genial. Bea es una máquina, no ha parado en todo el día. Gimnasia, lectura, cocina (arroz con pollo para comer y ensalada de queso, tomate y rúcula para cenar).. Yo he estado con un poco de malestar al principio, pero ahora voy genial y contento. Al salir no funcionaba el radar, después de hacer pruebas y quitar el cable de datos NMEA va bien y será fundamental para esta noche. Revisaremos, pero creo que está cortocircuitando algo. Desde que navegamos a vela el gobierno corre a cargo del Navik. De momento chapeau!!! Neta, para variar no ha hecho sus necesidades. Esperemos que se resuelva el tema. Hemos tenido una puesta espectacular y ahora tenemos a 14 millas el Cabo San Vicente por babor y un cielo repleto de estrellas para entretenernos. Os queremos a todos y mandadnos mensajes!!!
Bueno, bueno, bueno....mañana is the day!!! por fin....
Llevamos toda la semana como hormiguitas, sin prisa pero sin pausa, preparándonos para partir: limpiando a fondo el barco, por dentro, sentina incluida, por fuera, haciendo acopio de víveres y estibándolos lo mejor posible, entre otras muchas cosas, 25 botellas de 1,5 l de agua, ordenando, haciendo coladas, recargando depósitos de agua (200l) y de gasoil (150), poniendo el génova grande, probando el motor (hemos dado un voltio por aquí y parece que va muy fino...qué menos, no??), quitando la cadena del ancla del tambucho de proa (porque en travesía no lo necesitamos) y estibándola dentro, porque son 114 kilos de peso!! que quitamos de la proa, esto va en beneficio de la estabilidad del barco, porque el peso debe ir lo mas abajo y lo mas centrado posible, aunque por si acaso hemos metido la cadena de respeto (mas corta y menos pesada) en proa.
Además hemos invertido mucho tiempo, sobre todo Edu, en mirar y remirar la meteo, en diferentes páginas. Los partes meteorológicos con muchos días de antelación no son muy fiables, pero sirven para ir haciéndose una idea, lo que teníamos claro desde el principio es que a partir de hoy jueves el tiempo cambiaba (adiós a este infierno de viento sur,lluvia y olas) y que el día "d" es mañana, que empiezan a soplar los vientos de componente norte. Las rutas que hemos barajado, como digo, han ido cambiando según cambiaban los partes: primero pensamos hacer rumbo Madeira y después Canarias, lo desechamos porque parece que nos vamos a quedar sin viento, una segunda opción fue rumbo Marruecos, y desde Agadir ir a Canarias.Pero finalmente hemos decidido que ni oeste ni este...pa´bajo!! aunque tirando más a este porque no dan mucho viento y si vemos la cosa muy mal igual si que tenemos que hacer una parada en Marruecos. Lo que está claro es que no dan mal tiempo, nos preocupaba una borrasca que se estaba formando muy al norte en el atlántico, pero esta tan al norte que parece que no nos va a afectar, creemos que ni siquiera nos va a dejar mala mar, así que bueno, el anticiclón de las azores no esta en su sitio, no es un parte perfecto, pero hay que salir, dan unos 15 nudos de máximo, que no es mucho. Si la cosa va bien, hemos calculado que la travesía nos llevará entre 5 y 7 días....y yo ahora mismo soy un cúmulo de sentimientos encontrados...me muero de ganas, porque es la primera vez que voy a navegar tanto tiempo seguido, día y noche en alta mar,sin costa a la vista, pero también estoy nerviosa por como me voy a adaptar a esta vida, por saber si estoy preparada o no....a mi favor tengo la ilusión con la que me enfrento a este reto y contar con un capitán que me enseña todo y en el que confío a muerte....(y si no, unos valiums y a dormir como un bebé, jajajaja :P
Cambiando de tema, el otro día tuvimos un pequeño susto...estábamos durmiendo y yo me desperté sobresaltada, no se por qué, me parecía que el barco se movía más de lo normal, desperté a Edu y se lo dije pero no me hizo mucho caso, me dijo que no pasaba nada y volvió en cero coma a los brazos de morfeo....yo no me quedé tranquila, pero...qué se yo, lo que es normal o no en un barco, si apenas tengo experiencia? Así que intente dormir. al poco..... pum!! ruido fuerte y seco nos despertó a los dos de golpe: salimos corriendo al pantalan. Se había roto la amarra de popa (estos días ha habido bastante movimiento en el puerto por el viento y el mar, que han hecho trabajar mucho las amarras) y el barco había golpeado el pantalan por la amura!! lo pusimos de nuevo en su sitio y tras ver que no había desperfectos, a la cama, Edu me dijo antes de quedarse dormido que soy el angel de la guarda del barco, que tengo un sexto sentido....bueno, no se que hay de verdad en eso, pero si es cierto que me gusta oirle decir eso...y hasta que vaya ampliando conocimientos, tiraré de sexto sentido!!
Así que lo dicho, mañana es un día importante. Intentaremos manteneros al día, a través de Dani, al que vamos a mandar mensajes por el teléfono satélite para que pueda actualizar el blog x nosotros, con nuestra situación y algún comentario. También Álex y Tato que sabrán nuestra posición, nos irán mandando mensajes con sus opiniones y la meteo actualizada...Bueno, pues nada, que la fuerza nos acompañe, y vosotros también!! (voy a sacar la empanada del horno que se me quemaaaaaaaaaaaa).
os dejo un tema que hoy me ronda todo el rato por la cabeza(bueno, el estribillo, xq no me se más)....no es mucho mi estilo, de hecho pongo la version de chambao xq la original de serrat no me mola nada, pero la verdad es que tiene una letra bonita....la impronta de los padres tiene que salir por algún lado!!!
Bueno y un temazo, que no se diga:
el piloto de viento instalado!! esperemos no perder este, porque es un gran invento!!a ver que tal va...(gracias una vez más, JF)
con la compra a cuestas...cansados
ordenando tambuchos...
la cadena en dos cubos bajo la mesa del salon...trabajando como hormiguitas...y tambien disfrutando!
la adega de sines, el equivalente al fuente de...
pequeños contratiempos....cocinando! una quemadura (todo el vendaje ese es placebo, no os creais... )y un corte (tiritas cortesía de luchi, quien si no!!!)
partes, partes y más partes....
seguimos cuidandonos bien...
empanada (sin terminar) salsa pesto y bizcocho de manzana y canela, lo he preparado hoy para estos dias de travesia....
