jueves, 9 de octubre de 2014

A la orden!! ( martes, 7 octubre 2014)

Esto es lo primero que oye uno al poner los pies en Colombia,  y supongo q es una expresión que a todos nos llama la atención. La dicen la gente de los puestos callejeros cuando pasas, las dependientas de las tiendas.... Es un " en que puedo ayudarle?" También sí dices " gracias" te contestan " a la orden!". Además Colombia es una tierra de contrastes,  y muy rica ya que en lo poco que hemos visto hemos encontrado desierto, selva, playas y grandes cordilleras.La gente es en general simpática y amable, pero aún no se considera un lugar seguro al cien por cien( en realidad... Cual lo es?) Vamos por partes:
Sta Marta: ( la ciudad más antigua de Colombia) es una ciudad bulliciosa con puestos callejeros en cada esquina, un tráfico loco, carros tirados por burros, gente en todas partes y tiendas y talleres distribuidos por barrios, como en Marruecos ( de hecho nos recuerda un poco) la cuadra de  las tiendas  de zapatos, la cuadra de los arreglos de electrónica, la cuadra de  los neumáticos... Aquí aún se ven oficios, talleres de todo, donde las cosas no se estropean y se tiran como en Europa, sí no que se arreglan ( o al menos se intenta) da igual que sea un ventilador ( abanico lo llaman aquí) que un zapato, un pantalón o un PC. Hemos pateado la ciudad de arriba a abajo, probado deliciosos jugos en cada puesto Y también mucha comida callejera. Hemos aprovechado para intentr reparar dinghy, un pc y para hacernos un toldo paa el sol ( compramos lona en una tienda, hicimos un diseño y se lo llevamos a un tapicero)Aunque no se respira inseguridad también es cierto que la presencia policial es exagerada, un poli en cada esquina, y no lo invento. También se ve mucha suciedad y basura en las calles, sobre todo en la zona del mercado.Nos encanta ir a los mercados en todos los sitios a los que vamos, el de aquí es enorme pero muy muy sucio... Insalubre. 
En cuanto al tema veleros, por mucho que se este intentando vender una imagen que invite a los cruceristas a que recalemos en las costas colombianas, lo cierto es que desde nuestro punto de vista deja mucho que desear. Por un lado, aunque la seguridad ha mejorado mucho ( hace unos pocos años a ningún velero se le ocurría parar aquí, más o menos como sucede ahora en Venezuela desgraciadamente)aún es difícil sentirse completamente seguro. Por ejemplo,  justo antes de llegar a santa Marta hay 5 bahías preciosas que pertenecen al parque Tayrona en las que nos hubiese encantado fondear pero de las que apenas hay información y esta es contradictoria: hay gente q dice que no hay problema para fondear una o dos noches, y otros que dicen q son peligrosas. Hace 4 años a unos franceses les robaron todo a punta de pistola estando ellos en el barco. Aquí en santas Marta, ocurre algo parecido: estuvimos fondeados entre la marina y el puerto comercial pero la gente dice q sí estas mucho tiempo te expones a que tarde o temprano te roben. Existe otro fondeo (al otro lado de la marina, frente a la playa)en teoría mejor Xq el agua está más limpia y está más lejos del puerto de mercantes pero.... Los del pannikkin fondearon ahí y aún no llevaban dos horas en tierra ( estaban en la marina con nosotros haciendo el papeleo) cuando dos chavales llegaron nadando desde la playa y se  subieron!! Nosotros lo estábamos viendo!! Cuando llego el dueño a su barco ellos ya se habían tirado al agua y se habían ido... Y también se habían llevado sus prismáticos!!!! Nosotros estuvimos unos días en el primer fondeo y no tuvimos problema, pero con estos antecedentes tampoco no sentíamos seguros dejando el Barco sólo mucho tiempo..Con lo cual, la única solución que queda para poder dejar el barco tranquilo e irte a explorar santa Marta y alrededores es entrar en la marina. El problema es que es una marina dirigida a gente con pasta, más bien  de yates de motor, a los que no les interesamos mucho los  cruceristas que somos un poco tirados...y la estancia por día aquí es muy cara, por una semana ( q te cobran menos que sí pagas día a día) nos cuesta unos 23 dólares. Por otro lado el tema papeleo es lo más loco que he visto: para empezar no puedes ir tu mismo a capitanía aduanas e inmigración a hacerlo. Tienes que contratar un agente obligatoriamente, que nos quería cobrar 160 dólares!!! Y aparte los 100 dólares que hay que pagar por el permiso de importación del barco. En total 260.Una timada buena. Al final lo conseguimos todo por 200, tras mucho toma y daca. Este papeleo entre idas y venidas del  agente te toma unos 3 días en estar completo. Y  cuando quieres salir, necesitas un zarpe, que también lo tienes que pedir con 3 días de antelación...por sí fuera poco, todo este papeleo sólo te sirve para esta zona, así q  en Cartagena necesitas otro agente, y volver a soltar el pastojo ( los 100 dólares de la importación no, eso sirve para toda Colombia). Un poco complicado, no creéis?
MInca: es un pueblecito cerquita de sta Marta al que fuimos en un 4x4 colectivo muy barato ( con neti) está lleno de restaurantes y pensiones y varias excursiones que hacer. Nosotros fuimos a unas cascadas y al pozo azul, son paseos muy bonitos en plena naturaleza y cultivos de café ( nunca habíamos visto una planta de café!!!!) que llegan a ríos con cascadas y pozas para bañarse. ( teníamos unas fotos guays pero se nos han borrado, que rabia!!!)
Tayrona; es un parque nacional que incluye playa y bosque a los pues de diera nevada. Aquí no le permitían la entrada a Neti así que se la dejamos a un colega de la marina, Juan. Es un sitio que realmente merece la pena!! Sobre todo la caminata por el bosque.... Es tan exuberante!!!! árboles altísimos con raíces que sobresalen como  tentáculos por todas partes, hojas enormes, de un verde intenso... Todo salpicado de rocas graníticas gigantesy muy redondeadas entre las que secuelan las plantas...,Hay muchísima humedad en el ambiente y sientes como los olores de   La tierra húmeda te envuelven y el aroma de las flores se hace muy intenso...,, es mágico. Además no había mucha gente, así que esas sensaciones se multiplican. La zona de las playas también es paradisiaca pero nos impresiono más la selva. Vimos muchas aves, colibríes, Águilas, buitres... Y también coatis, serpientes y.... Un cocodrilo!!! Oímos a los micos pero no logramos verlos.  También encontré un árbol con unas semillas rojas preciosas que recogí para hacer algún colgante.... Luego descubro en internet que se llaman huairurus que para los indígenas son amuletos de buena suerte!!!En fin, una pasada.
 Y por ahora nada más. En unos días a Cartagena.

Caminando descalza se siente más....



sábado, 4 de octubre de 2014

RIDERS ON THE STORM...

El día 29 de septiembre dejamos el fondeo de cabo de la vela con las primeras luces del día rumbo a Sta. Marta. 140 millas por delante. 


I. BUTTERFLIES. BUTTERDIED

durante la mañana aparecen muchas mariposas a nuestro alrededor . naranjas, azules, blancas y amarillas. revolotean erráticas, sin -aparente- rumbo fijo. algunas se posan en el mola, la mayoría siguen su camino. de dónde vienen estas mariposas ? a dónde van?no sabemos, pero poco a poco descubrimos como la superficie del mar se llena de mariposas muertas, parecen petalos de flor flotando en el agua...
navegamos a motor -snif snif-, con mayor y génova atangonado a la contra, viento ligero del NNE. 



II. DELFINES

durante la tarde nos acompañan los del fines en varia ocasiones y durante largo rato. ¡¡ gran acontecimiento en el Mola!!  primero, recibimos la visita durante una media hora aproximadamnte de un grupo de delfines mulares o bottlenose(nariz de botella) que son muy grandes, en comparacion con los delfines manchados tropicales que vinieron despues, haciendo muchas piruetas y acompañados de sus crias, todo un espéctaculo, que disfrutamos en sesion doble porque volvieron cuando se ponia el sol, creando un ambiente mágico de luz y vida...y de silencio, porque por fin podemos apagar el motor,  navegamos a vela, con mayor a tope, genova a la contra y el piloto de viento haciendo su trabajo a la perfección... 



III. RIDERS ON THE STORM

ya oscurece, y los delfines se alejan, dejandonos esa sensación tan especial y dificil de describir que dejan siempre sus visitas.... poco a poco todo a nuestro alrededor se vuelve negro, salvo un puntito de luz por babor,  que son las luces de navegacion del Pannikin (http://www.sailblogs.com/member/pannikin/?xjMsgID=333761) un velero que ha ido más o menos a la par toda la travesía. De pronto, comenzamos a ver los destellos de una tormenta a unas 13 millas por babor, en tierra. Navegamos de nuevo con motor, con viento del SE. vamos controlando la tormenta en el radar, parece que se mantiene estable a esa distancia, afortunadamente. Nos preguntamos si la tripulación del pannikin sentira la misma tensión que nosotros, suponemos que si, que es inevitable, que solo quieres cabalgar y cabalgar lo más rápido sobre el mar y alejarte de la tormenta. aunque por suerte navegamos cerca uno del otro, y eso nos hace sentir mejor. Si hay tormenta y estas en casa, da gusto estremecerse en el sofá cuando los truenos hacen retumbar hasta las ventanas, enroscas un poco má los pies bajo la manta, y ese simple gesto parece que aumenta tu nivel de seguridad. te sientes protegido bajo el techo de tu hogar. pero, navegando en mitad de la noche, y en mitad del mar, te sabes muy insignficante, poquita cosa, .....y, aunque no puedes dejar de disfrutar del imponente espectáculo desde la bañera, te sientes muy vulnerable, calculas constantemente a las millas que esta, que direccion lleva y te preguntas xq carajo los palos de los barcos no son enrrollables como las velas para poderlos quitar en una situación así....al menos a mi, con mi poca experiencia con tormentas, me aterra que caiga un rayo en el barco.

IV. PERILLA EN MANO

Afortunadamente dejamos la tormenta atras, Edu se echó a descansar y comenzó mi guardia. a los 10 minutos, noto que se desacelera el motor, rapidamente voy hacia la palanca para ponerlo en punto muerto, edu se levanta de un brinco,- "paralo!! - grita; En lo primero que pensamos los dos es que se nos ha enganchado algo en la helice. Miramos con la linterna por popa, y no vemos nada. De pronto, se apaga el motor. Volvemos a ponerle en marcha, y lo mismo: se va desacelerando, va tosiendo, hasta que se apaga. -"Mierda!! xq estas cosas siempre pasan por la noche''-  parece que entra aire al circuito del gasoil. Edu purga el circuito y aprieta todas las arandelas.  Volvemos a intentarlo, esta vez ni siquiera hace ruido, ni se enciende la luz del motor. -"y ahora que pasa"- decimos desesperados; Pues que se ha fundido un fusible. Lo cambiamos arrancamos y...funciona!! pero a los diez minutos, de nuevo se desacelera....nuestro gozo en un pozo.  No hay viento suficiente para ir a vela, tenemos que ir a motor, asi que la unica solución es apretar la perilla del gasoil cada 7-8 min  para bombear cobustible y que no se pare.  Asi pasamos nuestras respectivas guardias el resto de la noche, en plegaria, de rodillas en el motor ordeñando la perilla....cada 7 min....

V. Y SE HIZO LA LUZ

Empieza a clarear, estoy descansando y siento que el motor se apaga...- "otra vez no!!"- pienso, pero había sido Edu, que aprovechando la brisa de la mañana del E,  nos hizo navegar a vela. cuando salgo fuera, contemplo el paisaje fascinada:  navegamos muy cerca de la costa, y ahi mismo, al borde del mar, se alza imponente la cordillera de la Sierra Nevada..... impresionante. Por fin llegamos a la bahia de sta marta. fondeamos en 2m de profundidad entre la marina y los barcos de pescadores. A descansar, olvidarse de la perilla y soñar con delfines y mariposas....


Foticas


Fotos correspondientes a la entrada anterior " La guajira" y a los días que pasamos en Cabo de la Vela.
con pinzón, un pajarín que apareció agotado en el mola -suponemos que tras la tormenta-
 con la pesca comimos, hicimos conserva, y vendimos.
que viene el coco...
niños wayuus
amigo wayuu de neti
cabo d ela vela
cabo de la vela
pescador wayuu





Cardinalis phoeniceus



pilón de azúcar





caracara crestado



pilón de azucar desde el mar
unos pescadores wayuus nos cambiaron esta langosta x material de pesca.